Cash Plus تستحوذ على Tripass: صفقة رقمية بحجم كأس العالم تعيد تشكيل خريطة التنقل الذكي في المغرب

Cash Plus توصلت إلى اتفاق لتولي السيطرة المشتركة على Tripass، الشركة الناشئة وراء منصة الانتقال من المطار إلى المدينة WeTaxi، في صفقة أُبلغ عنها رسميًا لمجلس المنافسة المغربي في 28 أغسطس 2026. سيتم تنفيذ الاستحواذ بشكل غير مباشر عبر ذراعها المملوكة بالكامل، Cash Plus VC Fund I SARLAU، إلى جانب الشريك المؤسس لـ Tripass؛ وستظل حوكمة الشركة مشتركة مع احتفاظ المؤسس بحصة. وفتح مجلس المنافسة مشاورات عمومية لمدة عشرة أيام تغلق في 9 سبتمبر 2026.

قال Abid Khirani، الشريك المؤسس في Tripass: “مع WeTaxi، نحن لا نقدم خيار نقل فحسب — بل نعيد الكرامة إلى سائقي التاكسي من خلال أدوات إدارة حديثة.” وأضاف: “التقييم العالي هو ثمرة جهودهم ودليل على أنه عندما تكون التكنولوجيا شاملة، تصبح محركًا حقيقيًا للتقدم الاقتصادي والاجتماعي.”

يمثل هذا التحرك توسعًا استراتيجيًا لـ Cash Plus يتجاوز المدفوعات وتحويل الأموال إلى مجال التنقل الذكي، ويتزامن مع استعداد المغرب لاستضافة مشتركة لكأس العالم 2030 مع إسبانيا والبرتغال. تم الترخيص لـ Cash Plus كمؤسسة دفع من قبل Bank Al‑Maghrib في 2019 وتدير الآن شبكة تضم أكثر من 3,000 وكالة عبر المملكة. في 2025 أبلغت المجموعة عن صافي دخل بنكي موحد قدره 863 مليون درهم (ما يقرب من $86.3 مليون)، بزيادة 14% على أساس سنوي، وحجم معاملات إجمالي يتجاوز 130 مليار درهم. كما نفذت Cash Plus طرحًا عامًّا أوليًا في بورصة الدار البيضاء في 2026 شهد اكتتابًا زائداً بأكثر من 65 مرة.

هيكلة الاستحواذ تهدف إلى الحفاظ على القيادة الريادية لـ Tripass مع ضخ رأس مال وخبرة مالية. وقد بدأت Cash Plus بالفعل بالتنوّع عبر ذراعها الاستثماري بحصص في منصات مثل منصة التجارة بين الشركات Sle3ti وشركة تكنولوجيا التجزئة z.systems، مما يشير إلى دفع أوسع لبناء نظام رقمي متكامل يشمل التجارة والتجزئة والتنقل.

أداء WeTaxi والأثر الاجتماعي

تشغّل WeTaxi شاشات حجز تفاعلية في صالات قدوم المطارات، تبيع رحلات محددة السعر ومدفوعة مسبقًا تقلل من ظاهرة المبالغة في الأسعار والنزاعات على التسعير للزوار الدوليين. منذ الإطلاق، نقلت المنصة أكثر من 2.1 مليون مسافر بين المطارات ومراكز المدن وتحمل تقييمًا تراكميًا للمستخدمين يبلغ 4.3 من 5. وأعاد نظام التتبع الرقمي الخاص بها 2,341 عنصرًا مفقودًا إلى أصحابها — وهو انعكاس للموثوقية التشغيلية — والأهم من ذلك، أنها أدخلت سائقي التاكسي إلى المحافظ الرقمية والخدمات المالية الرسمية.

• الصفقة المُبلغ عنها لمجلس المنافسة: 28 أغسطس 2026
• فترة المشاورات العمومية: 10 أيام، تغلق في 9 سبتمبر 2026
• شبكة Cash Plus: >3,000 وكالة
• صافي الدخل البنكي الموحد 2025: 863 مليون درهم
• حجم المعاملات 2025: >130 مليار درهم
• مسافرو WeTaxi المنقولون: >2.1 مليون؛ التقييم: 4.3/5؛ العناصر المفقودة المُعادة: 2,341

يرى المحللون ثلاثة خيوط استراتيجية في الصفقة: التقارب القطاعي بين التكنولوجيا المالية والخدمات التشغيلية، رهان براغماتي على النقل الجوي مرتبط بالجدول الزمني الثابت لكأس العالم 2030، واختبار ما إذا كانت Tripass قادرة على الاحتفاظ برشاقتها مع وجود شريك مؤسسي على متنها. قد تسرّع خبرة Cash Plus في الشمول المالي من عملية تقنين دخل سائقي التاكسي وتمكن منتجات مالية جديدة مصممة خصيصًا للعاملين في قطاع النقل.

مطلعًا إلى الأمام، تضع الشراكة Tripass في موقع يسمح بتوسيع WeTaxi إلى مطارات ومراكز لوجستية إضافية بينما تمنح Cash Plus بيانات تشغيلية ونطاق سوقي في مجال التنقل. سيحدد قرار مجلس المنافسة القادم ما إذا كانت هيكلية السيطرة المشتركة ستمر دون عوائق، لكن الصفقة تعد بالفعل نقطة محورية ملحوظة في مشهد التنقل الرقمي بالمغرب مع استعداد البلاد لتدفق الزوار الذي سيجلبه حدث 2030.