الإمارات تحوّل بنية تحتية رئيسية إلى تحت الأرض

تقوم دولة Emirates بإعادة تقييم تصميم وتحديد مواقع أكبر مشروعين بنيويين لديها، ونقل أجزاء كبيرة إلى تحت الأرض لتعزيز الحماية من هجمات محتملة. الأول هو مشروع مقترح لمركز بيانات ذكاء اصطناعي بقدرة 5 جيجاوات يُطوَّر بالشراكة مع شركاء تكنولوجيين من الولايات المتحدة، وكان مُصَمَّماً في الأصل كمجمع واحد بمساحة نحو 10 أميال مربعة في أبوظبي لكنه من المرجح الآن أن يُنفَّذ كشبكة مبعثرة من المنشآت على مستوى الدولة. والثاني هو خطة بمليارات الدولارات لنقل المطار الرئيسي في دبي إلى جنوب المدينة، يجري النظر فيها إلى خزانات وقود تحت الأرض وتدابير دفاعية معزَّزة.

وقال Paul Griffiths، الرئيس التنفيذي لـ Dubai Airports، إن "التغييرات لن تُقلِّص الخطة لنقل 250 مليون مسافر سنوياً عبر المحور الجديد"، موضحاً كيف تظل طموحات مشروع النقل سليمة رغم تعديلات التصميم.

السياق والتفاصيل

يفكر المسؤولون ومخطّطو المشاريع في التحول من بنية تحتية سطحية مركزة إلى مزيج من مواقع تحت الأرض ومواقع موزعة. كان مشروع مركز بيانات الذكاء الاصطناعي، الذي تُخطَّط له بشراكة مع شركات تكنولوجية أمريكية، مُرسَماً في الأصل كمجمع متصل في أبوظبي بمساحة تقارب 10 أميال مربعة. وتُعاد صياغة تلك الخطط بحيث تُوزَّع السعة على عدة مواقع على مستوى الدولة. ومن بين إجراءات الدفاع الجاري دراستها إدماج أنظمة دفاع جوي وبناء أجزاء من المنشآت تحت الأرض.

بالنسبة لنقل المطار، وصفت Dubai Airports البرنامج بأنه مشروع بمليارات الدولارات لإنشاء محور جديد قادر على التعامل مع أحجام ركاب غير مسبوقة. وتهدف الخطة إلى استيعاب ما يصل إلى 250 مليون مسافر سنوياً، وهو رقم أكد Griffiths أنه لن يُخفَّض نتيجة لإعادة النظر في التصميم مؤخراً. وتشمل التعديلات المحددة المطروحة الآن خزانات وقود تحت الأرض، ما سيقلل من تعرض إمدادات الوقود الحيوية على السطح.

• مركز بيانات الذكاء الاصطناعي: قدرة 5 جيجاوات؛ شركاء تكنولوجيون من الولايات المتحدة؛ التحول من مجمع واحد في أبوظبي بمساحة 10 أميال مربعة إلى منشآت موزعة على مستوى الدولة.
• نقل مطار دبي: مشروع بمليارات الدولارات لنقل المطار الرئيسي إلى جنوب المدينة؛ قد يتضمن التصميم خزانات وقود تحت الأرض؛ هدف السعة يظل 250 مليون مسافر سنوياً.
• تدابير أمنية تحت المراجعة: أنظمة دفاع جوي، بناء تحت الأرض، وتوزيع البنية التحتية الحيوية لتقليل مخاطر الهجمات.

آفاق

يبدو أن المخططين يضعون أولوية للصمود وبقاء البنية التحتية الوطنية الحيوية، موافقين بين أهداف السعة الهائلة وبصمة مادية مُراجَعَة تُركّز على التوزيع والحماية تحت السطح. بالنسبة لمركز بيانات الذكاء الاصطناعي، قد يُعقِّد تحويل مجمع واحد إلى مواقع متعددة اللوجستيات ويزيد تكاليف البناء، لكنه سيقلل مخاطر نقطة الفشل الوحيدة ويجعل المواقع أصعب في الاستهداف. أما بالنسبة للمطار، فإضافة خزانات وقود تحت الأرض ومنشآت مُحصَّنة أخرى ستزيد من التعقيد والتكلفة لمشروع نقل طموح بالفعل، لكن قيادة Dubai Airports تصر على أن هدف المرور السنوي البالغ 250 مليون مسافر يظل قابلاً للتحقيق.

ومع انتقال كلا البرنامجين من المخطط إلى التنفيذ، سيتوجب على فرق الهندسة والأمن والمشتريات التنسيق عن كثب مع الشركاء التكنولوجيين الدوليين والمقاولين ومخططي الدفاع للتوفيق بين نطاق المشاريع وتكاليفها وأهداف السلامة مع الحفاظ على جداولها الزمنية.