شركة التكنولوجيا المالية للنقل Naran في الإمارات تجمع 10 ملايين دولار من Landel

شركة التكنولوجيا المالية للنقل Naran في الإمارات تجمع 10 ملايين دولار من Landel لتوسيع الأساطيل والعروض المالية

Naran، منصة تمويل التنقّل وبنية تحتية للأساطيل مقرها الإمارات، حصلت على 10 ملايين دولار في صورة تمويل مدمج من حقوق ملكية وديون من Landel لتسريع توسيع الأساطيل في الأسواق الناشئة ولتطوير منتجات مالية جديدة. سيمكّن التمويل توسيع العمليات في كولومبيا وبيرو والسنغال وساحل العاج، ودعم دخول Naran إلى أسواق جديدة بما في ذلك منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتمكين طرح خدمات مالية إضافية مدعومة بالأصول.

وقالت الشركة في بيانها: “المركبة هي المنتج الأول فقط: كل عقد يبني أول سجل سداد رسمي للسائق — وهو الأساس لطموح Naran الأوسع في أن تصبح منصة تمويل مدعومة بالأصول للأسواق الناشئة، حيث يكون كل منتج، من المركبات إلى عروض الائتمان المستقبلية، مضمونا بأصول حقيقية وبيانات سداد فعلية.”

تأسست Naran في 2025 على يد Bayaskhalan Alexeev وAlexander Gubarev. تقدم الشركة تمويل الإيجار مع خيار التملك للسيارات والدراجات النارية بشروط مرنة تتراوح بين 12 و60 شهراً. تشتري Naran المركبات مباشرة من الشركات المصنعة وتتعاون مع منصات رئيسية لركاب التوصيل والتوصيل مثل Yango وinDrive لوضع السائقين غير المخدومين بنظام البنوك على الطريق. ووفقاً للمدير التنفيذي والمؤسس المشارك Bayaskhalan Alexeev، “نحن نعالج فجوة تمويلية حاسمة في الأسواق الناشئة، حيث لا يستطيع سائقو خدمات التوصيل وركاب التوصيل الوصول إلى القروض المصرفية التقليدية بسبب الدخل غير المنتظم أو سجلات الائتمان المحدودة. هدفنا هو جعل تملّك المركبات في متناول رواد التنقّل، ومساعدتهم على زيادة دخلهم وبناء أمان مالي. وفي الوقت نفسه، نحل أكبر قيد يواجه منصات التوصيل وركاب التوصيل في هذه الأسواق: العرض. كل مركبة نموّلها تكون سائقاً فعالاً يُضاف إلى أسواق شركائنا.”

وتدعم توسعات Naran نظام إدارة أسطول مُملَك تقول الشركة إنه يُشغّل عمليتها بأكملها عبر الأسواق — من استقبال السائقين وجدولة الدفعات إلى تتبّع الاستخدام، والاتصالات عن بُعد والصيانة. من خلال تشغيل منصة تقنية واحدة ونموذج تشغيلي موحّد، تهدف Naran إلى التوسع بكفاءة عبر الجغرافيات.

• تخطط Naran لفتح حزمة التكنولوجيا لديها لمشغلي الأساطيل من الطرف الثالث، مقدّمة برمجيات إدارة الأسطول وأدوات الأتمتة الداخلية كمنتج SaaS.
• تنوي الشركة توفير تمويل ديون مدعوم بالأصول لتوسيع الأساطيل، وحيثما تبرر العوامل الاقتصادية، الاستحواذ الكامل على مشغلي الأساطيل.
• في ظل هذا النموذج المتعدد الأساطيل، تعامل Naran مشغلي الأساطيل الآخرين كعملاء محتملين بدل منافسين.

Aidar Musin، الشريك الإداري في Landel، قال: “تمثل Naran مزيجاً نادراً في الأسواق الناشئة: عمل مدعوم بالأصول حيث يُؤَمّن كل دولار يُنفق بواسطة مركبة مولدة للإيرادات ومُتعقّبة بنظام GPS، تُدار بواسطة فريق ذو خبرة تشغيلية عميقة في هذه الأسواق بالذات. يولد النموذج ضمناً ضمانات حقيقية، وتدفقات نقدية يومية، واقتصاديات وحدة مثبتة — والبنية التحتية لإدارة الأسطول وراءه تجعل النموذج قابلاً للتوسع إلى ما هو أبعد من أسطول الشركة نفسه. نتطلع إلى دعم المرحلة التالية من نمو Naran عبر أمريكا اللاتينية وأفريقيا.”

وبالنظر إلى المستقبل، وضعت Naran أهدافاً قابلة للقياس بحلول 2030: العمل في 10 دول، وخلق 30,000 فرصة دخل، ونشر أساطيل تضم 10,000 سيارة و20,000 دراجة نارية. تجمع استراتيجية الشركة بين تمويل المركبات المباشر، وإدارة الأسطول المدفوعة بالتكنولوجيا، وخريطة طريق لتوسيع الخدمات المالية بناءً على بيانات السداد والضمانات الأصلية، مما يضع Naran كمورّد للمركبات ومُقرِض تكنولوجي ناشئ لرواد التنقّل عبر أمريكا اللاتينية وأفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.