تاريخي: أول رحلة رسمية لشركة Riyadh Air تقلع في يوليو

أكدت شركة الطيران الفاخرة الأحدث في السعودية، Riyadh Air، أن أولى رحلاتها التجارية للركاب ستبدأ في 1 يوليو، مع خدمة مباشرة بين مطار الرياض (RUH) ومطار لندن هيثرو (LHR). ويُعلن عن الإطلاق مع بدء طرح التذاكر للبيع للجمهور، وستُنفَّذ الخدمة بطائرة Boeing 787-9 Dreamliner التابعة للناقلة، وتُشكّل دخول الشركة الناشئة الرسمي إلى أحد أكثر أسواق الرحلات الطويلة تنافسية في العالم.

“ربط السعودية بالمملكة المتحدة مباشرةً وما بعدها من خلال شبكتنا المتنامية من الوجهات العالمية بما في ذلك جدة والقاهرة ودبي، يقع في صميم ما نبنيه في Riyadh Air وطموحات المملكة في إطار رؤية 2030”، قال Tony Douglas، الرئيس التنفيذي لشركة Riyadh Air. “نتطلع للترحيب بضيوفنا على متن رحلاتنا لتجربة مستقبل السفر الجوي.”

تفاصيل الخدمة الافتتاحية

وضعت Riyadh Air مسار الرياض–لندن كظهورها العام الرسمي بعدما نفّذت رحلات غير عامة إلى لندن منذ أكتوبر 2025 كانت مخصّصة في المقام الأول لنقل دبلوماسيين. أسعار الدرجة الاقتصادية للخدمة الجديدة مُدرجة ابتداءً من 1,991 SAR (حوالي $530 باتجاه واحد)، والحجوزات متاحة عبر القنوات الرسمية للناقلة.

• تاريخ أول رحلة تجارية عامة: 1 يوليو.
• المسار: مطار الرياض (RUH) – مطار لندن هيثرو (LHR).
• الطائرة: Boeing 787-9 Dreamliner لمسار الافتتاح.
• تكوين المقصورة: تصميم يركز على الفخامة مع أجنحة درجة رجال الأعمال، مقاعد من فئة الدرجة الاقتصادية الممتازة ومقصورة اقتصادية عصرية.
• التمويل والدعم: الناقلة مؤسسة وممولة من قبل صندوق الاستثمارات العامة (Public Investment Fund (PIF)).

أوَصفت Riyadh Air تركيزها على الخدمة الفاخرة والربط الدولي بأنه عنصر مركزي في منتجها. ويُذكر أن طائرات Boeing 787-9 التابعة للناقلة تتضمّن مقصورات فاخرة واسعة وأنظمة ترفيه رقمية مطوّرة واتصالاً معزّزاً على متن الطائرة. وأشارت Simple Flying إلى نية الناقلة في وضع نفسها كشركة طيران عالمية رفيعة المستوى بدلًا من أن تكون مشغلًا إقليميًا منخفض التكلفة.

وضعت الشركة الناشئة بالفعل طلبات كبيرة لدى كل من Boeing وAirbus بينما تبني شبكة لرحلات طويلة المدى تقول Riyadh Air إنها ستمتد عبر أوروبا وآسيا وأفريقيا وأمريكا الشمالية. وتشير تقارير ذُكرت في التغطية الصناعية إلى أن الناقلة تهدف في نهاية المطاف لخدمة أكثر من 100 وجهة حول العالم بحلول نهاية العقد.

التوقعات والمشهد التنافسي

يضع الانطلاق على محور الرياض–لندن Riyadh Air في منافسة مباشرة مع مشغّلين راسخين مثل British Airways وSaudia، لكن الناقلة تراهن على منتج عصري وهوية تجارية جديدة لجذب الطلب الفاخر من المسافرين التجاريين، والوفود الحكومية، وركاب الترفيه الراقي. وقد شبّه المحلّلون الطموح وراء Riyadh Air بالتوسع العالمي السريع الذي شهدته شركات الطيران الخليجية في الماضي.

خارج أوروبا، تشير الخطط الأوسع للناقلة — بما في ذلك الطلبات والمناقشات العلنية حول خدمات إلى الولايات المتحدة — إلى أن مرحلة توسع سريع مخططة. وترتبط دور Riyadh Air صراحةً بأجندة التنوع الاقتصادي لرؤية 2030 في السعودية، حيث من المفترض أن تزيد الناقلة من الربط العالمي وتدعم حركة السياحة والأعمال إلى المملكة.