4 مسارات جديدة: داخل التوسع العالمي المتواصل لـ Riyadh Air بطائرات Boeing 787

Riyadh Air فتحت باب الحجز لأربع مسارات دولية جديدة من مركز عملياتها في مطار الملك خالد الدولي (RUH)، موسعة بسرعة شبكة الناقلة السعودية الناشئة. ستطلق الشركة رحلات قصيرة المدى مرتين أسبوعياً إلى باكستان — إسلام آباد (سبع رحلات أسبوعياً بدءاً من August 14) ولاتهور (ثلاث رحلات أسبوعياً بدءاً من August 18) — ورحلات أطول مدى إلى بانكوك (أربع رحلات أسبوعياً بدءاً من September 2) ومانيلّا (يوميّاً بدءاً من September 9). ستُشغَّل جميع المسارات الأربع بطائرات Boeing 787-9 Dreamliner.

قال الرئيس التنفيذي Tony Douglas في بيان الشهر الماضي: "بعد الإطلاق الأخير للعمليات الكاملة، أعجب الضيوف كثيراً بتجربة Riyadh Air على متن أسطولنا الحالي المكوّن من ست طائرات Boeing 787".

تفاصيل الشبكة والجدول

من المقرر أن تعمل خدمة إسلام آباد سبع مرات أسبوعياً اعتباراً من August 14، موفرةً اتصالاً يومياً بين الرياض وعاصمة باكستان. وستُخدم لاهور ثلاث مرات أسبوعياً بدءاً من August 18. كلا المسارين إلى باكستان مخططان للتشغيل بطائرات 787-9، ما يعكس نهج Riyadh Air في نشر الطائرات ذات البدن العريض طويلة المدى حتى على المسافات الإقليمية القصيرة نسبياً.

يشمل دفع Riyadh Air نحو جنوب شرق آسيا رابطاً بأربع رحلات أسبوعية إلى بانكوك بدءاً من September 2 ورحلة يومية إلى مانيلّا من September 9. وقد وضعت الناقلة هذه الخدمات الآسيوية لتؤدي دوراً لا يقتصر على الربط بين نقطتين فحسب، بل أيضاً كمغذّية إلى الرياض لربط المسافرين لاحقاً بأوروبا، وهو نموذج شبكة تستخدمه شركات الطيران الخليجية عادةً.

الأسطول وسياق التوسع

اعتمدت عمليات Riyadh Air الأولية بشكل كبير على منصة 787. أشار الرئيس التنفيذي Tony Douglas إلى "الأسطول الحالي المكوّن من ست طائرات Boeing 787" في تصريحاته؛ وتُظهر بيانات الجداول التشغيلية أن أسطول الناقلة النشط يتألّف من طائرات 787-9. كما تمتلك Riyadh Air طلبات كبيرة أخرى مع Boeing وAirbus: 40 طائرة إضافية من طراز 787-9 و20 طائرة مطوّلة من طراز 787-10 (حيث حُولت طلبات 787-10 من 787-9)، بالإضافة إلى التزام أكبر بطائرات البدن العريض شمل ست طائرات إضافية من طراز Airbus A350-1000 مما رفع إجمالي التزاماتها من A350-1000 إلى 31 طائرة. كما طلبت الناقلة 60 طائرة ذات ممر واحد من طراز Airbus A321neo.

• مسارات جديدة: إسلام آباد (RUH-ISB) — 7x أسبوعياً، يبدأ Aug 14
• مسارات جديدة: لاهور (RUH-LHE) — 3x أسبوعياً، يبدأ Aug 18
• مسارات جديدة: بانكوك (RUH-BKK) — 4x أسبوعياً، يبدأ Sep 2
• مسارات جديدة: مانيلّا (RUH-MNL) — يوميّاً، يبدأ Sep 9
• المعدّات الأساسية: Boeing 787-9 Dreamliner على جميع المسارات الأربع

نظرة مستقبلية

تخطط الشركة لتشغيل إجمالي 22 مساراً بحلول March 2027 وقد حدّدت هدفاً طموحاً بالوصول إلى 100 مسار بحلول نهاية العقد. تؤكد السرعة بين فتح الحجوزات وبدء العمليات — مع بدء إحدى المسارات الخدمة في أقرب وقت الأسبوع المقبل — الجدول الزمني العدواني لتوسع Riyadh Air. ومع وجود تراكم كبير من طرازات Boeing 787 والتزامات كبيرة مع Airbus، يبدو أن الناقلة تعمل على توسيع الطاقة القصيرة والمتوسطة والطويلة المدى لدعم نمو شبكتها المخطط والروابط بين آسيا وأوروبا عبر الرياض.